قطار تهران به وان و تهران به آنکارا راه اندازی شد

آغاز کار قطار تهران به وان و تهران به آنکارا

در گذشته برای سفر به ترکیه قطار مستقیمی نبود و می بایست از چند مسیر عبور می کردیم. یعنی اول باید از تهران به سمت تبریز می رفتیم، سپس به وان، تاتوان و از آن جا به آنکارا می رفتیم. علاوه بر این اگر قصد سفر به استانبول را می داشتیم باید از آنکارا به سمت استانبول می رفتیم. طبق سخنان معاونت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در نشست خبری هفتمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی و همچنین خبرهای اخیر بنا بر این شد که از چهارم تیر ماه سال 1398 قطار تهران به آنکارا راه‌اندازی شود.

نحوه سفر به آنکارا با قطار

برای سفر از تهران به آنکارا با قطارهای چهارستاره مسافری چهارتخته، در تهران سوار بر قطار شده و تا ایستگاه وان خواهید رفت. با رسیدن به مرز ایران و دریاچه وان، باید از قطار پیاده شده و با کشتی به طرف بندر تاتوان حرکت کنید. سپس برای پیمودن مسیر بندر تاتوان تا آنکارا سوار بر قطارهای چهار تخته ترکیه شده و به سمت آنکارا راهی می شوید.

سفر از آنکارا به استانبول با قطار

حالا نوبت به طی کردن مسیر آنکارا_استانبول می رسد. قطاری که از آنکارا به استانبول می رود در دو نوبت حرکت دارد. زمان حرکت اول آن،  صبح ساعت 6:00 و دیگری بعد از ظهر نزدیک به ساعت 16:30 است، در این قسمت از مسیر سفر به استانبول با قطار، می توانید نزدیک به حدود 4 ساعت و سی دقیقه از منظره های بی نظیر مسیر آنکارا _ استانبول نهایت لذت را ببرید. مناظر این مسیر بسیار شگفت انگیز است و اگر قصد سفر دسته جمعی را دارید، قطار گزینه خوبی برای شماست و همراهی با دیگران در این مسیر باعث می شود که خستگی مسافت طولانی از یاد ببرید. به دلیل مسافت زیاد قطار توقف های طولانی دارد، پس به شما توصیه می کنیم برای این سفر برنامه ریزی دقیقی داشته باشید.

سفر به استانبول با قطار چقدر زمان می برد؟

سفر با قطار در مسیر تهران تا آنکارا 60 ساعت طول می کشد و برای سفر از تهران به وان 20 تا 23 ساعت زمان برای سفر با قطار نیاز است. اگر بخواهید با قطار به استانبول بروید سفر شما حدود 70 ساعت به طول می انجامد. البته لازم به ذکر است که اطلاعات دقیق حرکت قطار ها و زمان سفر را از قسمت اطلاعات راه آهن تهران نیز می‌توانید دریافت کنید. برای سفر با قطار از تهران به وان، آنکارا و یا استانبول، ممکن است در مرز مقداری معطل شوید، به همین خاطر مدت زمانی که برای این سفر در راه هستید، متغیر است.

قیمت بلیط قطار تهران به آنکارا و وان و نحوه دریافت آن

طبق آخرین قیمت ها، بلیط تهران به آنکارا، ٤٣ یورو و بلیط تهران به وان 20 یورو ارزش گذاری شده است. بدلیل اینکه قیمت بلیط به نرخ یورو دریافت می‌شود، کاهش و یا افزایش نرخ ارز در قیمت بلیط این قطار بسیار تاثیرگذار است. برای دریافت بلیط های داخلی کشور ترکیه (آنکارا، استانبول و...) باید از طریق آژانس های ایرانی که در ترکیه حضور دارند اقدام کنید تا بلیط قطار شما را خرید و یا رزرو کنند. اگر هنوز هم قصد سفر به کشور ترکیه و شهر استانبول را دارید ولی خصوصیات سفر با قطار شما را از این سفر منصرف کرده است، به سایت جیبوجت مراجعه کرده و با رزرو بلیط هواپیما استانبول و یا خرید بلیط هواپیما استانبول در کمترین زمان ممکن آسوده ترین سفر به استانبول را تجربه کنید.

فستیوال های تابستانه استانبول

تابستان به استانبول بروید و در این فستیوال ها شرکت کنید

ترکیه به دلیل فاصله کم از نظر مسافت و شباهت زیاد از نظر فرهنگ به ایران، گزینه عالی برای مسافرت ایرانیان است. تابستان استانبول، دارای جشنواره ها و فستیوال های متعددی است که استقبال کننده زیادی نیز دارند و با آغاز فصل گرما در استانبول آن ها نیز شروع می شوند.

جشنواره موزیک استانبول

در فستیوال موسیقی استانبول ارکستر های ترکی و  همچنین ارکستر های بین المللی بهترین آثار خود را ارائه می دهند و کلیه شرکت کنندگان در این جشنواره را شگفت زده می کنند. در این فستیوال بیش از  22 کنسرت اجرا می شود و از 4 ژوئن آغاز و تا 29 ژوئن ادامه دارد. اگر در این بازه زمانی قصد سفر به استانبول را دارید به هیچ وجه این جشنواره هیجان انگیز را از دست ندهید.

فستیوال کنسرت های کلاسیک استانبول

از دیگر جشنواره ها و فستیوال هایی که در تابستان استانبول برگزار می شود، فستیوال کنسرت های موسیقی کلاسیک استانبول می باشد. فستیوال کنسرت های موسیقی کلاسیک در منطقه کادیکوی استانبول برگزار می شود. سالن بزرگی که این جشنواره در آن برگزار می گردد اپرا سوریای نام دارد که در سال 1920 بنا شده است. با رزرو بلیط هواپیما استانبول در اواسط ژوئن می توانید خود را به این فستیوال با شکوه برسانید.

جشنواره خرید استانبول

استانبول دارای بهترین مراکز خرید در آسیا می باشد و به همین دلیل سفر بسیاری از توریست ها و گردشگران از کل دنیا به استانبول، به خاطر بازارها و مراکز خرید جذابش است. به دلیل استقبال خوبی که توریست ها از مراکز خرید استانبول داشته اند، سالانه در فصل تابستان و ماه ژوئن، جشنواره خرید برپا می شود. این فستیوال طرفداران زیادی را به خود اختصاص داده و افراد زیادی را به سمت خود می کشاند و یکی از بهترین فستیوال ها در استانبول محسوب می شود. در جشنواره خرید، مرکزهای خرید تا نه روز و در بیشتر مواقع بیش از 9 روز تا پاسی از شب باز هستند و به فروش اجناس خود می پردازند. در مقابل آن هم خیابان های استانبول نیز تا بامداد مملو از افرادی است که در این فستیوال حضور دارند و خرید خود را انجام می دهند. در جشنواره خرید استانبول اکثر مراکز خرید این شهر، فروش های فوق العاده و تخفیف های زیادی را برای شرکت کنندگان در این جشنواره در نظر می گیرند. مرکز خرید های: استانبول مال، مرکز خرید فروم، مرکز خرید زورلو و مرکز خرید ایستینیه از بهترین و فعال ترین مراکز خرید در این جشنواره هستند. جشنواره خرید از 8 ژوئن آغاز و تا 30 ژوئن ادامه خواهد داشت.

جشنواره فتح 1453 در استانبول

از دیگر فستیوال هایی که تابستان استانبول را سرشار از شور و هیجان می کند، جشنواره فتح عثمانی 1453 می باشد. این فستیوال به زمان قسطنطنیه بر می گردد و هرساله در استانبول برگزار می شود. در جشنواره فتح عثمانی 1453، نمایش های گروهی، رژه مردان عثمانی، آتش بازی ها و نمایش های فوق العاده دیگری اجرا می شود که دیدن آن ها حتما توصیه می شود. اگر می خواهید در این جشنواره حضور داشته باشید، می توانید خرید بلیط هواپیما استانیول خود را برای تاریخ 29 می برنامه ریزی کنید که از این فستیوال جا نمانید.

جیبوجت تعدادی از این فستیوال ها به شما معرفی کرده تا برای سفر به استانبول با خرید بلیط هواپیما استانبول در زمان مناسب و در فصل تابستان به این شهر تاریخی و دیدنی سفر کرده و از جاذبه های دیدنی و همچنین این فستیوال ها بازدید کنید و لذت ببرید.

هفت روز در دبی، شش پیشنهاد فوق جذاب

مکان هایی که لذت سفر به دبی را دوچندان می کند

امارات متحده ی عربی UAE  / United Arab Emirates، اتحادیه مهمی است که در جنوب شرقی شبه جزیره ی عربستان قرار دارد و با خلیج فارس Persian Golf  و خلیج عمان Trucial  نیز هم جوار است. بیشتر گردشگران امارات متحده عربی بدلیل سواحل شنی سفید، ورزش های آبی، صحراگردی، پارک ها، مراکز خرید عظیم و مناظر شگفت انگیز شهر دبی، به آن جا سفر می کنند.

بازدید از دبی مال و برج خلیفه

بین تعداد زیادی برج و آسمان خراش که در دبی وجود دارد، دو ساختمان هستند که از همه مهم تر می باشند. یکی بلند ترین ساختمان جهان محسوب می شود و به دبی مال چسبیده است. پیشنهاد ما به کسانی که از خرید کردن لذت می برند و یا در کل می خواهند چیزی بخرند این است که بهترین موقعیت یعنی دبی مال را از دست ندهند و اگر خرید کردن برایتان مهم نیست، پیشنهاد می کنیم از بخش های داخل دبی مال مثل سینما سه بعدی و رستوران های  این مرکز خرید بزرگ استفاده کنید. بازدید از برج خلیفه را به یاد داشته باشید. در برنامه بعد از ظهرتان بازدید از برج خلیفه را بگنجانید تا از بالاترین نقطه دبی دیدن غروب زیبا و دیدنی آن را از دست ندهید. بعد از بازدید از بلندترین برج جهان، در پایین برج خلیفه به تماشای فواره های موزیکال دبی بپردازید. برج العرب و سوک مدینت (بازار) پیشنهاد دیگر ما به شماست. از دیدن آن دریغ نکنید.

محلات قدیمی دبی

در روز دوم، خیلی آسان و به وسیله مترو می توانید به دبی قدیم و همان خانه ها و کوچه های قدیمی دبی دسترسی پیدا کنید، از منطقه های قدیمی دبی میتوانیم باستیکایا Bastiqaya و بور دبی Bur Dubai را به شما معرفی کنیم. این منطقه از قدیمی ترین مناطق تجاری مروارید به شمار می رود. همچنین این منطقه اولین جایی است که در آن هندی ها بجز  بادیه نشین های عرب که انجا بودند، ساکن شدند. در محله قدیمی دبی رستوران ها و کافه های زیادی با طبخ غذاهای هندی در حال فعالیت هستند. بازارهای اصیل با معماری سنتی نیز در این منطقه زیاد به چشم می خورد. در این منطقه، بازدید از موزه دبی، ساخته شده در قلعه ای متعلق به قرن ۱۸ میلادی خالی از لطف نیست. به منظور خرید لوازم الکترونیکی پیشنهادمان این است که به بور دبی سر بزنید. پائین قیمت ترین بازارها حتی نسبت به بازارهای اروپا، بور دبی است.

سفر به العین، Al Ain

یک روز را نیز از شهر دبی بیرون رفته و به العین، محل فروش شتر بروید. العین پاتوقی برای گردشگران یا خریداران شتر است. اکثر فروشندگان بازار شتر هندی و پاکستانی هستند اما فروشندگان اصیل عرب نیز بین آن ها دیده می شود. برای عزیمت به العین حدود یک ساعت و سی دقیقه باید با ماشین یا تاکسی از دبی خارج شوید. در این منطقه از دبی به غیر از بازار شتر ها، مکان های تاریخی مثل قلعه جهیلی که قدمت آن به قرن ۱۹ بر می گردد و در آن زمان وسط صحرا ساخته شده است، وجود دارد. اگر خودرو دارید حتما به کوه حفیت Jebel Hafeet بروید و در جاده های کوهستانی و پر پیچ و خم آن از رانندگی لذت ببرید. اگر قصد خروج از شهر دبی را داشتید ولی سفر به العین مد نظرتان نبود می توانید به ابوظبی بروید. در سفر به ابوظبی بازدید از مسجد شیخ زاید را در برنامه هایتان قرار دهید. مسجد زاید از عظیم ترین مسجدهای مسلمانان به شمار می رود. بزرگترین فرش و بزرگترین لوستر و چلچراغ در این مسجد کار شده است.

جمیرا، مسجد جمیرا

یک روز از سفرتان را به خوشگذرانی در جمیرا بپردازید و هتل آتلانتیس را ببینید. برای رفتن به جمیرا از مونو ریل استفاده کنید و  از دیدن شکل نخل جزیره ها لذت ببرید. رفتن به پارک تفریحی آبی در جمیرا را هرگز از دست ندهید. همچنین پیشنهاد می کنیم که سوار بر قایق اطراف جزیره را بگردید. برای رفتن به محله جمیرا حدود ۱۸ کیلومتر مسافت را باید با تاکسی طی کنید. جمیرا محله ای خوب برای تفریح است و می توانید از مسجد آن بازدید کنید. مسجد جمیرا از کوچکترین و زیباترین مسجد های اسلام است و درب های آن برای بازدید غیر مسلمان نیز باز می باشد.

خوش گذرانی در دبی مارینا و ساحل جمیرا، Dubai Marina and JBR

دبی مارینا دیار مهاجران غربی در دبی و ساحلی بی نظیر که در تلاش است تا سانتا مونیکای لس آنجلس را تکرار کند. آنجا محل جمع شدن افراد بومی دبی و گردشگران و مهاجران و یا جوانان برای تفریح است. اگر دنبال مکانی آرام و بی هیاهو هستید، ساحل جمیرا ولی اگر دنبال محله ای غربی هستید به دبی مارینا بروید.

به دیدن مسابقات شترسواری بروید

مسابقات شترسواری در the Al Marmoom Racetrack جزء لاینفک زندگی مردم عرب زبان می باشد. در سفر به دبی از رفتن به این مسابقات و دیدن آن دریغ نکنید و هرگز آن را از دست ندهید. مسابقات شتر سواری با حدود ۶۰ شتر انجام می گیرد که با شروع مسابقه، شتر با نگه داشتن شترران بر کوهان خود شروع به دویدن می کند و با بقیه شتر ها و شتررانان رقابت را آغاز می کند. از تاریخ اکتبر تا آپریل یعنی از ماه های مهر تا اردیبهشت هر جمعه و شنبه این مسابقات در دبی برگذار می شود. همچنین مسابقات اسب سواری نیز هفتگی و در استادیوم مسابقه میدان Meydan racing stadium ، در روز پنج شنبه ساعت ۷ غروب از آبان تا مهرماه برگزار خواهد شد.

شما هم می توانید با رزرو بلیط هواپیما دبی و یا خرید بلیط هواپیما دبی به این شهر زیبا و جذاب سفر کنید. در سفر به دبی از پیشنهادات جیبوجت غافل نشوید.

پرواز های چارتری و سیستمی و تفاوت آن ها

همه چیز در مورد پروازهای چارتری و سیستمی 

پروازها به طور کلی به دو دسته چارتر و سیستمی تقسیم بندی می شوند که طبق خدمات و امکاناتی که با خرید بلیط هواپیما به مسافران می دهند شامل انواع پرواز فرست کلاس، تجاری و اقتصادی می شود و هر کدام دارای خدمات و امکانات منحصر به خود می باشد.

پرواز چارتری

کلمه چارتر به معنی اجاره هواپیما یا صندلی است. پرواز چارتر پروازی است که در آن تمام یا تعداد مشخصی از صندلی های یک هواپیما توسط آژانس های مسافرتی اجاره گرفته می شود. در این صورت شرکت هواپیمایی را اجاره دهنده یا چارتر دهنده و به آژانس هواپیمایی که صندلی های هواپیما را اجاره کرده، اجاره کننده یا چارتر کننده می نامند. پرواز چارتری اکثرا در مسیرهایی که تردد و ترافیک زیادی از نظر مسافر دارند، کاربرد دارد و ممکن است برای یک زمان کوتاه و روزهای خاص باشد. صندلی های پرواز چارتری هم در تور ها مورد استفاده قرار می گیرد هم در پرواز های معمولی و هزینه هر تعداد صندلی که برای پرواز خالی بماند بر عهده چارتر کننده یعنی آژانس هواپیمایی می باشد، به همین خاطر در لحظه های نزدیک به پرواز آژانس های چارتر کننده بلیط ها را ارزان تر ارائه می دهند. در صورت بروز هرگونه مشکل در حمل و نقل و حوادث، مانند تاخیر در پرواز و یا گم شدن بار، مسئولیت آن بعهده شرکت هواپیمایی بوده و آژانس هواپیمایی پاسخگو نخواهد بود. بلیط های چارتری در بیشتر غیرقابل استرداد، کنسلی و تغییر در روز و ساعت است.

پرواز سیستمی

پرواز سیستمی یا برنامه ای پروازهای معمولی و منظمی هستند که در برنامه های پروازی شرکت های هواپیمایی وجود دارند. پرواز های سیستمی، برنامه و زمان از پیش تعیین شده ای دارند. بلیط خطوط هوایی مهم در بیشتر مواقع به شکل پرواز سیستمی ارائه می شوند. بلیط های سیستمی نسبت به پروازهای چارتر دارای نرخ و قیمت ثابت تری هستند و در صورت خالی ماندن صندلی های هواپیما مسئولیت آن به عهده شرکت هواپیمایی است. علاوه بر این نرخ بلیط های سیستمی برای کودکان (2 الی 12 سال) دارای 50 درصد تخفیف می باشد. فروش بلیط پروازهای سیستمی هم توسط آژانس‌های مسافرتی و هم شرکت هواپیمایی انجام می پذیرد. در مورد بلیط پرواز های سیستمی باید به این نکته توجه داشته باشید که مانند پرواز چارتر نیستند و مطابق با قوانین و مقررات کنسلی می باشند و هرچه به زمان پرواز نزدیک تر شوید درصد کمتری از هزینه مسترد خواهد شد.

انواع کلاس های پروازی و امکانات آن ها

طبقه بندی کلاس های پروازی طبق قوانین سازمان حمل و نقل بین المللی هوایی

بر طبق قوانین سازمان حمل و نقل بین المللی هوایی (یاتا) صندلی های هواپیما کلاس بندی پروازی گوناگونی را دربر دارند که مسافران می توانند بلیط هواپیما خود را طبق کلاسی که مد نظرشان است انتخاب کنند و برای هر نوع کلاس متفاوت، هزینه متفاوتی پرداخت می کنند.

درجه یک(فرست کلاس : First Class یا F)

فرست کلاس گرانترین صندلی های هواپیما می باشند و شامل انواع تک نفره، مبله، اتاقک و خصوصی هستند. امکانات رفاهی فرست کلاس تفاوت بسیاری با بقیه کلاس های پروازی دارد و دارای تلویزیون خصوصی با ریموت کنترل، لپ تاپ، سرویس اینترنت ماهواره ای، صندلی های اتوماتیک با داشتن قابلیت تنظیم زیر پا، پشت و پشتی سر به حالت یک بالش بسیار منعطف و سرویس بهداشتی جداگانه است. در پرواز فرست کلاس غذای گرم برای مسافران سرو می شود و انتخاب نوع غذا از روی منوی غذایی است. مهماندار های کلاس پروازی فرست کلاس تجربه کاری بالاتری دارند. در زمان سوار شدن مسافران، اشخاصی که بلیط فرست کلاس تهیه کرده اند جدا از بقیه مسافران به هواپیما انتقال داده می شوند و در ترمینال فرودگاه هم کانتر پذیرش مسافران فرست کلاس کانتری جداگانه است و برای دریافت کارت پرواز اولویت دارند. همچنین در هنگام پیاده شدن مسافران فرست کلاس اولین مسافرانی هستند که از هواپیما خارج می‌شوند. اکثر کسانی که از بلیط های فرست کلاس استفاده می کنند، مسافران VIP و سرمایه داران بزرگ هستند. علاوه بر امکاناتی که ذکر شد، برخی فرست کلاس ها برای کسانی که می خواهند جلساتشان را برگزار کنند، اتاق جلسات و لابی خصوصی هم در هر کابین موجود می باشد.

درجه تجاری : (کلاس تجاری - business class یا C)

کلاس تجاری دومین و بعد از فرست کلاس قرار می گیرد. صندلی های بیزنس کلاس در دو ردیف جداگانه قرار دارند و معمولا جلویکلاس اکونومی و با فاصله‌ بیشتری از هم قرار گرفته اند. صندلی های بیزنس کلاس مبله، راحت، اتوماتیک و جادار می باشند. در پرواز های با کلاس تجاری غذاهای گرم سرو شده و دارای کترینگ متفاوت می باشند ولی در درجه ای پایین تر از فرست کلاس است.برخی امکانات رفاهی دیگر مثل کانتر جدا و حمل و نقل مستقل در حد فاصل ترمینال تا هواپیما و بالعکس در کلاس پروازی بیزنس کلاس موجود می باشد. کلاس بیزنس کابین جداگانه ای دارد و رسیدگی مهماندار ها بیشتر و چشمگیر تر است. بلیط بیزنس کلاس در مقابل فرست کلاس قیمت کمتری دارد ولی از اکونومی بالاتر است.

درجه اقتصادی: (کلاس اکونومی - economy class یا Y)

کلاس اکونومی در پروازها آخرین کلاس پروازی و در ایران طرفدار بیشتری دارد و مشتری هایشان، مسافران عادی هستند. در یک پرواز بیشتر صندلی ها مربوط به کلاس اکونومی هستند که قیمت آن ها پائینتر از بقیه کلاس ها می باشد. امکانات صندلی های اکونومی در حد روزنامه و مجلات تبلیغاتی می باشد که در بعضی هواپیما ها برای این کلاس پروازی مانیتور و هدفون نیز تعبیه شده است و معمولا خط پروازی و مدل هواپیما نیز در کم و زیاد شدن این امکانات بسیار تاثیر گذار می باشند.

شرکت های هواپیمایی معتبر و فعال در ایران

کلیاتی در مورد مجموعه هوایی ایران

ایران دربردارنده تعداد بسیاری هواپیمای دولتی و خصوصی می باشد که با سابقه ترین و قدیمی ترین آن ها شرکت هواپیمایی ایرانیَن ایرویز بود و در سال ۱۹۴۴ میلادی تأسیس و در حال حاضر به ایران ایر شناخته می‌شود. ناوگان هوایی ایران تا ژوئن ۲۰۰۹ در ۴۵ مسیر بین المللی پرواز می‌کرده است. در ناوگان هوایی شرکت های هواپیمایی ایران تعداد زیادی بوئینگ های قدیمی، ایرباس های استیجاری و جت های ناحیه ای مثل بی ای ئی ۱۴۶ و فوکر ۱۰۰ وجود دارد و در حال پرواز هستند. همچنین جالب است بدانید که فرودگاه اصلی که یک شرکت هواپیمایی در آن فعالیت دارد و اقدامات خرید بلیط هواپیما رانیز در آن انجام می دهد، را قطب آن شرکت هواپیمایی می گویند. معمولاً مبدأ یا مقصد بیشترین پروازهای یک شرکت هواپیمایی، قطب آن شرکت است.

شرکت های هواپیمایی حمل و نقل مسافری ایران

• ایران ایر با کد یاتا IR در سال۱۹۶۱ تاسیس شده و قطب پروازی آن فرودگاه بین‌المللی امام خمینی و فرودگاه بین‌المللی مهرآباد می باشد. پرچم ایران برروی هواپیماهای این شرکت هواپیمایی نقش بسته و حامل پرچم ایران می باشند.
  
• شرکت هواپیمایی ماهان از دیگر شرکت های هواپیمایی ایران است که دارای کد یاتا W5  و در سال۱۹۹۲ میلادی تاسیس و فرودگاه بین‌المللی آیت‌الله هاشمی رفسنجانی کرمان و فرودگاه بین‌المللی امام خمینی قطب های این شرکت هواپیمایی می باشد.
  
• شرکت هواپیمایی که کد یاتا آن EP است و در سال ۱۹۸۰ تاسیس شده هواپیمایی آسمان است. فرودگاه بین‌المللی امام خمینی و  فرودگاه بین‌المللی مهرآباد قطب های شرکت هواپیمایی ماهان هستند.
  
• فرودگاه بین‌المللی آیت الله جمی آبادان قطب شرکت هواپیمایی زاگرس می باشد. شرکت هواپیمایی زاگرس در سال ۲۰۰۵ تاسیس و کد یاتا آن ZV می باشد.
  
• هواپیمایی آتا یکی از شرکت های هواپیمایی در ایران است که در سال ۲۰۱۰ تاسیس و کد یاتا آن I3   می باشد. فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز قطب این شرکت هواپیمایی می باشد. 
  
• کیش ایر یک شرکت هواپیمایی است که در ایران فعالیت می کند.کد یاتا شرکت هواپیمایی کیش ایر Y9 است. این شرکت هواپیمایی در سال ۱۹۸۹ با برگزیدن فرودگاه بین‌المللی کیش بعنوان قطب خود تاسیس و شروع به فعالیت کرد.
  
• یاتاکد QB  مربوط به هواپیمایی قشم است که فرودگاه دیرستان را بعنوان قطب خود انتخاب کرده و در سال ۱۹۹۶ تاسیس شده است.
  
• هواپیمایی معراج، شرکت هواپیمایی عامل برای دولت جمهوری اسلامی ایران است. شرکت هواپیمایی معراج در سال ۲۰۱۰ تاسیس و کد یاتا آن JI می باشد. فرودگاه بین‌المللی امام خمینی و فرودگاه بین‌المللی مهرآباد قطب های این شرکت هواپیمایی هستند.
  
• هواپیمایی تابان در زمان تاسیس خود یعنی سال ۲۰۰۶ فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی نژاد مشهد را به عنوان قطب خود برگزید. یاتا شرکت هواپیمایی تابان HH می باشد.
  
• یکی دیگر از شرکت های هواپیمایی فعال ایران هواپیمایی ایران ایرتور می باشد. یاتا کد شرکت هواپیمایی ایران ایرتور B9 می باشد. هواپیمایی ایرتور در سال ۱۹۷۳ تاسیس شده که فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی نژاد مشهد و فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز قطب آن می باشند.
  
• در سال ۱۹۹۳ یک شرکت هواپیمایی به نام شرکت هواپیمایی کاسپین در ایران تاسیس شد که هنوز هم در حال فعالیت می باشد. فرودگاه بین‌المللی مهرآباد قطب شرکت هواپیمایی کاسپین است و یاتا آن  RV است.
  
• هواپیمایی کارون با یاتا کد NV  در سال ۱۹۹۲ میلادی و با قطب های فرودگاه بین‌المللی اهواز و فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان تاسیس و شروع به فعالیت نمود.
  
• هواپیمایی ساها نیز در ایران در اواخر قرن نوزدهم میلادی و سال ۱۹۹۰ تاسیس شد. قطب شرکت هواپیمایی ساها فرودگاه بین‌المللی مهرآباد می باشد.
  
• هواپیمایی وارش هم در سال 2018 و با قطب فرودگاه دشت ناز ساری افتتاح شد.

شرکت های هواپیمایی حمل و نقل باری ایران

به جز شرکت های هواپیمایی مسافری فعال در ایران، شرکت های هواپیمایی نیز در زمینه حمل و نقل باری تاسیس شده و در حال فعالیت می باشند. این شرکت ها عبارتند از:

• هواپیمایی فارس ایر قشم که در سال ۲۰۰۳ تاسیس و قطب آن فرودگاه بین‌المللی امام خمینی می باشد.
  
• هواپیمایی پیام با افتتاح در سال ۲۰۰۸ و قطب فرودگاه بین‌المللی پیام استان البرز.
• و هواپیمایی پویا ایر که قطب آن فرودگاه بین‌المللی مهرآباد می باشد و در سال ۲۰۰۸ تاسیس و شروع به فعالیت در زمینه حمل و نقل هوایی باری کرده است.

به چه دلایلی هواپیماها سقوط می کنند؟

دلایل عمده سقوط هواپیما ها

هواپیماها به هیچ وجه به یک دلیل واحد سقوط نمی کنند. سقوط هواپیما تقریبا در بیشتر موارد ترکیبی از عوامل مختلف است که منجر به اتفاق می شود. بنابراین آمار دقیق و علت واحدی که موجب سقوط هواپیما می شود را به سختی می توان تشخیص داد. با رزرو بلیط هواپیما جیبوجت به دلیل همکاری با بهترین شرکت های هواپیمایی، سفری خوش و آرام را تجربه کنید.

علل مشترک تصادفات هواپیما

به غیر از اتفاقات مهم هواپیمایی که ممکن است جان صد ها مسافر را بگیرد، سقوط کردن هواپیما های سبک و فوق سبک متاسفانه بسیار شایع است و تاثیرات بسیار مخربی بر سرنشینان و افراد روی زمین دارد. با این حال، سرنشینان یک هواپیمای سبک فرصت بیشتری برای زنده ماندن در یک سانحه هوایی را نسبت به هواپیماهای سنگین و یا فوق سنگین دارند. چرا که هواپیماهای کوچک می توانند در مناطق روستایی و  بدون آمادگی بیشتری نسبت به هواپیمای مسافربری بزرگ فرود آمده و خود را از سانحه نجات دهند. تصادفات هواپیما در اکثر موارد نیز در هنگام فرود یا زمان بلند شدن رخ می دهد و به ندرت و مگر در موارد بسیار نادر پیش می آید که در اواسط پرواز سقوط هواپیما اتفاق بیافتد. با این حال به طور کلی عواملی که در زیر آورده ایم می توانند دلایل و میزان مقصر بودن قابل قبولی برای سقوط هواپیما ها باشند.

55٪ خطای خلبان

بی تجربه بودن خلبان، همراه با شرایط نامساعد آب و هوایی عواملی هستند که دست به دست هم داده و فاجعه ای را رقم می زنند. خلبان باید بتواند آب و هوا را پیش بینی کرده و تعیین کند آیا هواپیما می تواند با آب و هوای نامساعد و یا وجود طوفان های شدید پرواز کند یا خیر. همچنین خلبانان نیز باید بتوانند هر گونه مشکلات مکانیکی را که ممکن است در مدیریت پرواز رخ دهد، اداره کنند. همچنین ممکن است خلبان در طول پرواز به هر دلیلی برای ادامه ی کنترل هواپیما ناتوان شود که این یکی از بدترین شرایط را در پرواز به وجود می آورد.

17٪ خطای مکانیکی هواپیما

هواپیما در اکثر کشورهای جهان تولید می شود و قبل از این که اولین پرواز را تجربه کند از مراحل آزمایشی زیادی عبور خواهد کرد تا تاییدیه کامل برای شروع پرواز را بگیرد. با این حال، گاهی اوقات در طول یک پرواز، در عملکرد هواپیما اشکال به وجود می آید و منجر به حوادث وحشتناکی می شود. مسافران آسیب دیده و خانواده هایشان این حق را دارند که پس از ایجاد یک سانحه هوایی که دلیل آن نقص مکانیکی در هواپیما باشد، مدعی و از تولید کننده هواپیما شکایت کنند.

13٪ آب و هوا

آب و هوا معمولا در سوانح هوایی نقش مهمی را ایفا می کند. با وجود اینکه بیشتر هواپیماهای غول پیکر قادر به مقاومت در برابر طوفان های شدید هستند و می توانند در برابر آن ایستادگی کنند، هواپیما های کوچکتر به شدت در برابر این موضوع حساس می باشند. برخورد های رعد و برق می تواند شکست کامل الکتریکی را در یک هواپیما در پی داشته باشد.

8٪ خرابکاری در هواپیما

8% درصد از سقوط هواپیماها در جهان وجود خرابکار در هواپیما و انجام خرابکاری در هواپیماها است. خرابکاری به عنوان یکی از عوامل سقوط هم تراز با برخورد رعد و برق به هواپیما قرار می ‌گیرد. هواپیما ربایی و ناپدید کردن هواپیما جزء خرابکاری ها در هواپیما می باشند.

7٪ عوامل دیگر انسانی

خطاهای دیگر انسانی به هر شکل و به هر طریقی نیز درصد اندکی را در عوامل سقوط هواپیما به خود اختصاص داده اند. مثلا افرادی که در فرآیند پرواز سهیم هستند، مثل خدمه ای که سوختگیری را انجام می دهند و یا حتی افرادی که در باربری قرار دارند، ممکن است یک خطا و یک کار نادرستی را انجام دهند که شروع کننده فاجعه ای بزرگ باشد.

تحولی عظیم در ساختار هواپیما به فاصله یک قرن

تغییر ساختار هواپیما از بنوئیست تا بوئینگ 787

بعد از اختراع و پرواز اولین هواپیما توسط برادران رایت، چیزی که توجه بشر را به خود جلب کرد، تولید مدل های مختلف و پیشرفته تر این اختراع جدید بود. استاندارد ها مدام به روز شد و در هر لحظه بالاتر می رفت. برای مطلع شدن از این سیر تکاملی، تا انتهای این مطلب مارا همراهی کنید.

بنوئیست، سال۱۹۱۴ BENOIST XIV

بنوئیست نخستین هواپیما در جهان بود که بعد از هواپیمای برادران رایت ساخته شده و طبق یک برنامه منظم در سال ۱۹۱۴  بین شهرهای سن پترزبورگ و تامپا تردد داشته است. اولین جابجایی مسافر به صورت دائم با 3 ساعت پرواز  در ۲ مسیر پاریس و بروکسل و در سال ۱۹۱۹ میلادی توسط بنوئیست انجام می شد. لازم به ذکر یک نکته بسیار جالب است که در سال 1919 در کل جهان فقط تعداد ۱۸ فروند هواپیمای حمل مسافر وجود داشت.

هواپیمای فورد، سال۱۹۲۶ FORD TRI-MOTOR

چارلز لیندبرگ در سال ۱۹۲۷ نخستین کسی بود که با گاو آهنی در رده پرواز های بین المللی آمریکا، سفر کرد. هواپیمای فورد به دلیل اینکه به حدی در مقابل مدل های دیگر هواپیما هاب موجود قوی و ایمن تر بود، گاو آهنی نامیده می شد. پرواز با این گاو آهنی در آن دوره از سریع ترین سفرهای انجام شده محسوب می شد.

هواپیمای داگلاس، سال ۱۹۳۶ DOUGLAS DC-3

داگلاس یک مدل هواپیمایی بود که برای سوددهی به صنعت هواپیمایی طراحی و تولید شد. چهارده مدل هواپیما بعدها جایگزین داگلاس شدند، ولی هیچ یک قادر نبودند به اندازه داگلاس در تجارت هوایی سود آفرین باشند. بیش از شصت سال از ساخت این نوع هواپیما می گذرد ولی همچنان نیز خاطرات سفر با این مدل هواپیما در ذهن کسانی که سفر با داگلاس را تجربه کرده اند باقی مانده است.

هوی لند، سال۱۹۵۲ DE HAVILLAND D.H. 106 COMET

هوی لند اولین جت مسافربری جهان، تحول و حرکتی عظیم در صنعت هواپیمایی به شمار می رفت. ولی سرنوشت آن در نیمه راه عوض و دچار تغییر کاربری شد. در سال ۱۹۵۴ در جت هایی که به منظور جابجایی مسافر تولید شده بودند، هوی لند به دلیل سرعت بالایی که داشت، به یک هواپیمای کاربردی برای استفاده در جنگ ها تبدیل شد.

بوئینگ ۷۷۷، سال ۱۹۵۸ BOEING

بوئینگ نخستین جت مسافربری آمریکایی بود که معنای واقعی آرامش درطول پرواز را برای مسافران آن زمان به ارمغان آورد. بوئینگ 777  با سرعتی بالغ بر۶۰۰ مایل یعنی 966 کیلومتر در ساعت پرواز می کند. با هواپیمای بوئینگ 777 در ۱۹۵۸ میلادی، بیش از ۱ میلیون مسافر بر بالای اقیانوس اطلس لذت پرواز را تجربه کردند. این هواپیما همچنان بر جابجایی مسافران استوار است و هنوز هم موثر در صنعت هواپیمایی به فعالیت خود ادامه می دهد.

بوئینگ ۷۴۷، سال ۱۹۶۹ BOEING 747

هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ یک جمبو جت است که به عنوان نخستین هواپیما با کاربری حمل و نقل مسافر در سطحی گسترده مورد استفاده در خطوط هوایی قرار گرفت است. در بوئینگ 747  صندلی های بیشتری به کار رفته است و یک گزینه مناسب و مقرون بصرفه از نظر تعداد حمل مسافر محسوب شد. موتور توربو فان که در دهه ی ۱۹۷۰ برای این هواپیما استفاده شده است، باعث تقلیل صدای جت ها هنگام پرواز شدند. بوئینگ 747 در مقابل مدل های قبلی هزینه بلیط ها را برای مسافران بسیار کاهش داده است.

هواپیمای کنکورد، سال ۱۹۷۶ CONCORDE

در صنعت هواپیما سازی از کنکورد به عنوان پرسرعت ترین تحولات هواپیمایی به خاطر ترنسفورماتورز های هواپیما یاد می کنند. در سال ۱۹۷۸، طبق قانون رقابتی شدن خدمات پرداخت در آمریکا، خطوط هوایی که از کنکورد بهره می بردند شاهد بازگشت قابل توجه قدرت در خود بودند. بریتیش ایر ویز و ایر فرانس جزء شرکت های هواپیمایی بودند که از قانون رقابتی خدمات پرداخت پیروی می کردند و از قدرتمندان خطوط هوایی به حساب می آمدند.

ایرباس ۳۳۰، سال ۱۹۸۸ AIRBUS A320

اولین هواپیمایی که با سیستمی هوشمند و با برنامه نویسی کامپیوتری وارد خطوط هوایی شد، ایرباس 330 بود. وزن بسیار سبک، دقت بالا، قابل اطمینان و کاهش چشمگیر حجم کار خلبان از ویژگی های این ایرباس به شمار می رفت.با کار گذاشتن نمایشگر در این هواپیما، استاندارد جدیدی در طراحی هواپیما ها شکل گرفت. در این زمان بود که بوئینگ ها رقابت خود را با ایر باس آغاز کردند.

بوئینگ ۷۸۷، سال ۲۰۱۱ BOEING 787 DREAMLINER

بوئینگ 787 ساخته شده از قطعه های سبک آلومینیومی و به صرفه در مصرف سوخت برای مسافت های طولانی است. به دلیل این که مدت زمان طولانی پرواز باعث خستگی مسافران می شود، فشار و رطوبت در کابین هواپیما به شکل ریز بینانه ای کنترل می شود و همین امر باعث می شود که مسافران پرواز ها بوئینگ 787 را با راحتی و آرامش در سفر بشناسند.